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把软件做好是因为想偷懒

  十一假期从云南回来已经三周了,在香格里拉(迪庆)、梅里雪山(德钦)、恐龙之乡(禄丰)、世博园(昆明)拍的近2000张照片一直没有整理。时间不是问题,一直懒得动手,时间挤挤总会有的,特别是我这种夜猫子,零晨的时间完全属于自己。

  整理思绪,用图片记录一段回忆,将来看看一定会回味无穷,2000张照片在
Smart
Albums
(智能相册)里面管理倒是很方便,但分享功能却还不是很理想。要做好一个产品,就应该喜欢这个产品,从用户的角度出发,从我做起。

  也许你想说,我这是私心,我是一个高端用户,但至少先符合小众的要求,才能满足大众的需求,自己愿意使用,别人才可能使用,就像前不久学到的一个句子:“Always
put yourself in the other’s shoes, If you feel that it hurts you,
it probably hurts the person too
(要设身处地的为别人着想,
如果一双鞋你穿着夹脚, 别人的感觉可能也一样)”。

  为了让自己以后可以更方便的分享照片,我先根据我的风格把分享功能做一个雏形来,待得到更多人的肯定后,这个功能就会出现在我未来设计的通用软件里。

“智能”的红绿灯

  每次从东边打车回家,都要经过国务院新闻办公室(老外交部)大门口那个调头的红绿灯,这个红绿灯总是让人觉得很讨厌。因为调头绿灯亮起后,通常都超不过三辆车过得去,后面的车又要等待红绿灯很久才能通过。

  经过这个红绿灯路口几乎总要评头论足一把,怎么这么慢,这么不合理,只能通过三辆车,难道这个路口的红绿灯这么容易坏不成?

  少则等3分钟,多则等5分钟,今天竟等了10几分钟,马上拨打122报告这个异常情况,因为车排了好长一列。正当我接通电话时,从右侧有两辆车拐到我乘坐的这个出租车前方调头等候区,绿灯既然亮了,我乘坐的出租车作为第三辆车终于顺利通过了这个红绿灯路口。

  当然后面还有一排车没通过,我在电话里和122的人报告了情况,我说这个路口怎么经常这样,他说派附近的交警去看一下情况。出租车刚拐进小区的门口,122那边回拨了电话,告诉我那个路口的红绿灯是智能的,你的那辆车没有压在调头线上,所以那个灯就没有进入等候状态,车只要往前开一点点就可以了。

  真没想到这个红绿灯如此“智能”,终于恍然大误,以后我会注意了,本来打车10块钱都不需要跳表,竟然给我等到14块钱都有点不耐烦了。

  在这住了一年多,才发现这个红绿灯有这种功能,并且是经过122同志的提醒才知道的,不知道一般的司机知不知道这些特点?如果知道,那么就又被出租司机忽悠了,如果不知道,那么是不是应该有提醒标记呢?

  和这个路口相似的“智能”红绿灯,我在地安门西大街,也就是荷花市场和日昌餐厅相隔那条人行斑马路上遇到过。开始以为人行马路两边的红绿灯杆上的按钮没什么作用,按了感觉和没按一样,反正不按也能过得去。

  后来才发现,其实对面有人按了,如果不按,人行指示就一直亮着红灯,只有按了才会进入“等待”状态,否则你就是等一天都过不去马路对面。

  这些红绿灯,从理论上说既智能又人性化,可是谁来教育司机和行人,车应该压在拐弯线上,行人过马路应该按一下按钮呢?这个时候,智能却显得有些低能。

新版P.cn个人门户软件特色

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